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老司機教你幾招駕駛技巧及維修注意事項

在咱們駕駛車輛時有很多車主不注意一些駕駛操作,會對車輛造成傷害從而縮短了使用壽命下面分享一些這方面的知識。希望大家注意。
1、自動擋車輛不怎么踩剎車就掛P擋,這樣會損傷變速箱。手動擋的車,離合器半結合操作這樣會傷害離合器片和變速箱。
自動擋的車踩住剎車就能推到P檔位置,但是這時候如果剎車沒有踩死手剎沒有拉起的情況下就直接推到P擋熄火,路面不平整時車輛會小小挪動一下,會對變速齒輪造成沖擊。長此以往,變速箱壽命就會縮短。
2、經常燃油燈亮起才加油
有些朋友開車喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是,電噴汽車的燃油泵都是在油箱里面依靠燃油自身進行冷卻,如果油位過低,極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。經常這樣會對燃油泵造成損害縮短使用壽命。

3、經常停放在高低不平的地方
有些車主住所停車位緊張,經常停放在路肩上,造成車身一邊高一邊低。長期這樣停放會造成一邊減震器彈力減弱,車架也會疲勞變形。

4、經常打死方向
開車打死方向我們都會遇到。但是經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗,因為方向打死助力泵的油壓急劇增加。時間長了會加劇助力泵皮帶老化,助力泵壞掉,對方向機也有影響。電子助力的方向機也是一樣的道理。如果遇到非要打死方向盤的情況,朋友們在打死方向盤的時候稍微回一下就行了。那樣就不會有太大的扭矩輸出對方向機造成損傷了。
5、自動擋車空擋滑行
對于自動擋車來說,空擋滑行是有百害而無一利的。可能是以前的操作習慣,有些人總認為空擋滑行節省燃油。其實不然,現在的車輛都是電噴系統控制。當空擋滑行時電腦版采集車輪的轉速信號進行調整燃油噴射。所以并不省油。再者自動變速箱是靠油壓輸出動力的。空擋滑行時變速箱的液壓管路中油壓不足,就會加大摩擦,損害自動變速箱內部的摩擦片,最終導致變速箱出故障。
6-過減速帶時一個輪通過
很多朋友遇見減速帶時都喜歡一個輪胎壓過去,認為這樣會感覺舒適一些。這種習慣并不好。因為車輛一邊在減速帶上一邊在路面上,車輛是傾斜的,這樣通過減速帶很容易使底盤懸掛機構的零件變形。造成方向不正,車輛跑偏等現象。

下面分享一下維修車輛時的注意事項
1-車輛在使用當中難免出現一些小問題,如果我們沒有維修知識就會被一些商家蒙騙,多花不少冤枉錢。遇到這種情況可以多咨詢一些認識的維修工人,做到心中有數。在修理完車輛以后檢查一下自己的車輛換下的備件。索要清單作為憑據。
2-如果不小心出了事故,需要維修。那么這個時候就更要注意了。我遇到很多維修廠和4S店都有這種操作,為了多增加效益多換備件,把沒有壞的備件都鼓搗壞。再者就是換下好的備件換上壞的備件。有些會把好的備件換成維修過的備件。把好的備件再次出售萊獲得利潤。雖說大部分車輛都有保險公司報銷維修費用,但是我們也不希望自己車上好的備件被換掉。所以這個時候也要有備件清單來對照自己車上的備件,小心無大錯。

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